В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая входит в контур банка ВТБ, готовится смена руководства на одном из ключевых предприятий Санкт-Петербурга. Как сообщили два источника в судостроительной отрасли, пост генерального директора «Северной верфи» займет Илья Самарин. С 2020 года он успешно руководил Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь», также входящим в структуру ОСК. В самой корпорации официальные комментарии по поводу данных кадровых перестановок на данный момент не предоставляют.
Процесс передачи полномочий уже запущен: Илья Самарин перебазировался в Санкт-Петербург и приступил к изучению дел предприятия. В настоящее время руководство «Северной верфи» временно исполняет обязанности Василий Волегов.
Профессиональный путь нового руководителя отличается глубокой профильной подготовкой. Илья Самарин является выпускником Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского по направлению «инженер-кораблестроитель», а также окончил Военно-морскую академию, Финансовую академию при правительстве РФ и Российскую академию государственной службы при президенте РФ. Его карьера включает работу в администрации Вологды в период с 200s по 2012 год, а также руководство 33-м судоремонтным заводом в Балтийске (Калининградская область) с 2013 по 2020 год, где предприятие обеспечивало нужды Балтийского флота.
«Северная верфь» играет важную роль в оборонном и гражданском судостроении, производя военные корабли, включая фрегаты проекта 22350 и корветы проекта 20380 для ВМФ, а также рыболовные суда по программе инвестиционных квот, такие как траулеры-процессоры 170701 для холдинга «Норебо» и ярусоловы проекта МТ1162XL для компаний «Вирма» и «Глобус». Финансовые показатели предприятия за 2025 год демонстрируют сложную динамику: при выручке в 23,64 млрд рублей чистый убыток по данным РСБУ составил 9,78 млрд рублей. Отраслевые эксперты подчеркивают, что задачи «Семурной верфи» и «Янтаря» во многом схожи, так как оба завода специализируются на создании крупных боевых единиц и рыболовного флота.
Назначение Ильи Самарина станет третьей сменой топ-менеджмента «Северной верфи» с момента перехода ОСК под управление ВТБ в августе 2023 года. Ранее пост директора занимал Михаил Ненюков, сменивший Игоря Орлова, а затем временное руководство перешло к Василию Волегову. Эти изменения происходят на фоне амбициозных планов по модернизации завода, которую банк ВТБ намерен реализовать к 2031 году. По словам генерального директора ОСК Андрея Пучкова, проект сопоставим с созданием новой верфи. Председатель совета директоров ОСК и правления ВТБ Андрей Костин оценивает масштаб реконструкции в 300 млрд рублей. Строительно-монтажные работы на территории завода уже стартовали в третьем квартале 2026 года.
Параллельно с этим в ОСК планируется обновление руководства и на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ). На должность главы предприятия рассматривается Александр Ещенко, который в настоящее время руководит рыбинским заводом «Вымпел». Его кандидатура уже получила одобрение в корпорации, и сейчас специалист проходит процедуру оформления необходимых допусков. Это критически важно, так как ВСЗ выполняет государственные заказы на строительство ледоколов проекта 23550 («Пурга» и «Дзержинский») для погранслужбы ФСБ, помимо гражданских траулеров.
История руководства ВСЗ в последние годы также была нестабильной: после ухода Сергея Черногубовского в октябре 2023 года пост занял Николай Алексеев. Последний, имеющий опыт руководства Невским судостроительно-судоремонтным заводом и СНСЗ, часто выполнял функции «дежурного директора», удерживая позиции до момента оформления допусков для новых руководителей, таких как Андрей Высоцкий или Сергей Карачков.
Сам Выборгский судостроительный завод обладает богатым опытом создания судов ледового класса. В истории предприятия значатся поставки ледоколов проекта 21900М («Владивосток», «Мурманск», «Новороссийск») для «Росморпорта» и судов «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» для «Газпромнефть Шиппинг». В рамках инвестиционных квот завод строит траулеры KMT-01 для «Архангельского траулерного флота» и ST-116 для компаний «Норд Пилигрим» и УК «Фор». По итогам 2025 года ВСЗ продемонстрировал положительный финансовый результат, зафиксировав чистую прибыль в размере 141,55 млн рублей при выручке 11,15 млрд рублей.
