Как заявил руководитель управления министра транспорта Соединенных Штатов Шона Даффи, успешное прохождение всех проверок позволяет авиационному ведомству подготовить этот критически важный тип воздушного судна к коммерческой реализации. При этом глава FAA Брайан Бедфорд добавил:
Надзор за тем, насколько строго компания Boeing соблюдает утвержденные стандарты, останется в приоритете ведомства.
История появления этой версии самолета была осложнена серьезными задержками. Выход модификации MAX-10 на рынок должен был состояться еще несколько лет назад, однако график производства был нарушен из-за двух трагических авиакатастроф, связанных с самолетами этой серии.
Дополнительным фактором нестабильности стал обнаруженный в сентябре программный сбой в системе Boeing 737 MAX. Кроме того, ранее регулятор инициировал проверку более чем 450 бортов Boeing 737 MAX в США из-за выявленных неисправностей в конструкции пассажирских кресел.
