Военно-воздушные силы США вплотную подошли к развертыванию полноценного цикла сборки перспективного истребителя шестого поколения F-47. О том, что создание специализированной производственной линии находится в ближайшей перспективе, сообщил бригадный генерал Тимоти Хелфрич, курирующий вопросы закупок истребительной авиации и высокотехнологичных самолетов, сообщает издание The War Zone (TWZ). По словам Хелфрича, запуск новой линии, которая интегрируется в уже действующую инфраструктуру, — вопрос ближайшего времени.
Разработка F-47 ведется корпорацией Boeing в рамках масштабной программы Next Generation Air Dominance (NGAD). Данная авиационная платформа призвана прийти на смену F-22 и станет ключевым звеном в экосистеме, объединяющей пилотируемые самолеты с беспилотными комплексами. Технологический фундамент нового истребителя базируется на использовании технологий малозаметности, возможностях дистанционного поражения целей и глубокой интеграцию данных, поступающих от различных сенсорных систем.
Масштабная модернизация производственного сектора Boeing разворачивается в Сент-Луисе, штат Миссури. Согласно сведениям издания, проект стоимостью 1,8 миллиарда долларов предполагает реконструкцию и строительство площадей, общая площадь которых превысит 1 миллион квадратных футов. Хотя компания Boeing официально не подтверждала прямую зависимость этих работ от программы F-47, в материале TWZ указывается на наличие явных признаков такой связи. На первом этапе планируется возведение ангаров и сборочного цеха площадью порядка 880 тысяч квадратных футов. Ввод части объектов в эксплуатацию намечен на 2026 год, а полное завершение всех строительных работ ожидается к 2030 году.
На текущий момент оборонная промышленность США опирается на три ключевых направления: производство F-35 в Форт-Уэрте, выпуск F-15EX в Сент-Луисе и сборку F-16 в Гринвилле. Стратегия, озвученная Тимоти Хелфричем, подразумевает не только оптимизацию текущих мощностей, но и планомерное наращивание новых индустриальных ресурсов.
История контрактов Boeing по данному направлению началась в марте 2023 года, когда компания получила заказ на производство F-47 для ВВС США. Согласно имеющимся данным, в сентябре 2025 года Boeing приступила к изготовлению первого образца самолета. Планы ВВС США предполагают закупку как минимум 185 единиц этой техники. График реализации проекта предусматривает первый полет в 2028 году, а полноценное принятие самолетов на вооружение должно произойти в начале 2030-х годов.
Эксперты TWZ также предполагают, что расширение инфраструктуры Boeing может быть продиктовано интересами программы перспективного палубного истребителя ВМС США F/A-XX, в конкурсе на разработку которого участвует компания. Стоит отметить, что в 2025 году Пентагон временно приостанавливал развитие данной программы из-за рисков дефицита ресурсов оборонно-промышленного комплекса и возможной конкуренции с программой F-47 за производственные площади. Тем не менее, Конгресс США в итоге принял решение сохранить финансирование программы.
