В открытом океане начинается возведение первой в истории человечества передвижной автономной базы, функционирующей по принципу искусственного острова. Как сообщает издание South China Morning Post (SCMP), инженерные работы над полупогружной двухкорпусной платформой уже официально стартовали. Завершение данного амбициозного проекта и ввод объекта в эксплуатацию намечены на июнь 2030 года.
Новая технологическая разработка призвана преодолеть главную проблему классических исследовательских судов — их неспособность стабильно удерживаться на заданной позиции в условиях штормового ветра или высокого волнения при проведении глубоководных экспедиций. Проектируемый объект обладает внушительными характеристиками: при водоизмещении в 74 тысячи тонн он по своим масштабам сопоставим с авианосцем и превосходит большинство современных эсминцев и научных кораблей. Платформа сможет развивать скорость до 11 узлов (что составляет порядка 20 км/ч) и обеспечивать автономное пребывание в море до четырех месяцев без необходимости пополнения запасов топлива.
Инфраструктура мобильного острова рассчитана на размещение экипажа из 238 человек и включает в себя 6 специализированных лабораторий. Реализация этой инициативы, которая входит в перечень ключевых научно-инфраструктурных задач 14-й пятилетки Китая, возложена на Шанхайский университет Цзяотун. По сведениям китайских медиа, 18 октября учебное заведение заключило контракт на сумму, превышающую 2,7 млрд юаней (приблизительно 405 млн долларов США), с судостроительной организацией, входящей в состав корпорации China State Shipbuilding Corporation.
